KTM 500EXC-F 2024+

Plage de prix : 1850.00 $ à 3300.00 $ +tx

Des solutions éprouvées — autant sur le banc dyno que sur la piste — conçues pour tirer le meilleur de votre 500cc 4-temps, sans compromis sur la fiabilité ni la maniabilité.

Chaque package inclut exactement ce qu’il faut, rien de trop.

✅ Testé, validé, approuvé.

UGS : ND Catégorie : Brand : , ,

Description

Chez D-Spec Motosport, nous développons des solutions de performance concrètes, testées autant sur banc d’essai que sur piste, dans différents contextes de compétition et de pilotage. Notre objectif n’est pas de maximiser les chiffres de puissance en haut du graphique : c’est d’améliorer la réponse, la linéarité, la traction, et l’efficacité globale sur toute la plage de régimes. C’est dans les 97 % du temps en dehors du plein régime que les gains réels comptent — et c’est là qu’on concentre nos efforts.

Nos ensembles sont complets, simples à installer, et validés en conditions réelles.

 

Des packages pensés pour performer.

🔥 Stage 1 – Performance cachée, impact réel
Jusqu’à +50% de puissance en libérant le silencieux d’origine

🚀Stage 2 – Performance sans limite, son de course
Échappement complet RP RACE pour une performance hors-route maximale

 

Packages de performance conçus pour le big bore

Quand on parle de machines dual-sport, l’autrichienne 510cc partage la plupart de son ADN avec la 450 SX-F. Il y a par contre un bémol : elle a tellement de potentiel qu’elle doit être étranglée pour respecter les normes d’émissions.

 

Si vous êtes prêt à transformer cette machine en véritable arme hors-route, il est temps de réveiller le monstre qui sommeille. Non seulement vous gagnerez jusqu’à 50% de puissance en plus, mais vous améliorerez drastiquement les capacités techniques de la moto, créant une connexion directe entre votre poignée de gaz et la roue arrière.

Fini les trous à l’accélération. La moto roulera aussi plus au frais, sans plus cette sensation de manque de puissance.

Nous programmons deux cartes différentes dans l’ECU :

  • Carte 1 délivre la puissance maximale
  • Carte 2 offre une courbe de puissance ultra-douce pour les conditions les plus techniques et glissantes

Vous pouvez aussi ajuster plusieurs paramètres via l’app WiGET avec le module Wi-Fi inclus. Le sélecteur de carte vous donne accès au GPA (GET Power Assist) — un système de contrôle de traction avancé entièrement configurable dans l’app WiGET.

Chez D-Spec Motosport, on ne vend pas des promesses : on conçoit, on teste, et on livre des résultats. Nos kits sont simples, efficaces, et conçus pour transformer votre moto sans compromettre sa fiabilité.

Tous nos produits sont testés sur piste avec des résultats mesurés. À vous de choisir votre niveau.

Informations complémentaires

Poids 3 livres
Dimensions 10 × 8 × 6 pouce
Stage

Stage 1, Stage 2, Stage 2+, Stage 3

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “KTM 500EXC-F 2024+”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *


La période de vérification reCAPTCHA a expiré. Veuillez recharger la page.